جمعه ۰۱ تير ۱۴۰۳ - 
زیر پوست نمایشگاه های خودرو،آیا فقط با تجارت روبرو هستیم؟
نمایشگاه‌دار‌ها ترجیح می‌دهند خودروی خارجی لوکس بفروشند و نه خودروی خارجی خانواده. ممنوعیت واردات و قوانین متغیر، نوسانات نرخ ارز و نوسانات تصمیم‌گیری، همه دست به دست هم داده و برای خودرو حباب قیمتی به وجود آورده است. هر چه این خودرو خاص‌تر و لوکس‌تر باشد، یا به قول نمایشگاه‌داری هر چه خودرو خارجی‌تر باشد، حباب قیمتی‌اش هم بزرگ‌تر است؛ بنابراین سود بیشتری نصیب دست‌اندرکاران فرایند واردات (از ثبت سفارش تا ترخیص و حمل و نمایشگاه و فروش) میشود؛ بنابراین روشن است که نمایشگاه‌دار ترجیح می‌دهد مثلا بجای یک دستگاه تویوتا کرولا با حباب قیمتی ۱/۵ میلیارد تومان، یک تویوتا لندکروز بفروشد با حباب قیمتی ۸ میلیارد تومان! نکته تاسف بار دیگر داستان که خبرنگار محترم انصاف نیوز بدان توجه نکرده، این است که برخی از نمایشگاه‌ها وظبفه پولشویی و تطهیر پول‌های کثیف (قاچاق اشیای عتیقه، مواد مخدر با تاکید بر شیشه و.)، را عهده دار بوده و نمایشگاه پوششی قانونی برای ورود موفق این پول به اقتصاد است. موضوعی که مسلما نهادهای امنیتی کشور خوب می‌دانند از کدام گوشه اش صحبت می‌کنیم. بعنوان نمونه، فروش صوری خودروهای خاص یا خودروهای سنگین تحت مالکیت فرد طلبکار (بله فروش ظاهری خودروی سنگین فرد طلبکار به فرد بدهکار بشکل قولنامه‌ای یا انتقال سند و بعد وکالت دادن بجای رد و بدل شدن خودرو)، با قیمت نجومی و بیش اظهار شده، جابجایی پول و پاره کردن قولنامه دست خریدار و یا اگر سند رده شده باشد، وکالت دادن خریدار به فروشنده برای دخل و تصرف در عین و منفعت مال. به همین سادگی و راحتی.
کد خبر: ۳۹۴۲۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲
بعد از دردسر سایپا و ایران خودرو، حالا مونتاژی ها:
اول خرداد ماه 1402 بود که سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اطلاعیه ضوابط جدید فروش و قیمت خودروهای مونتاژی را اعلام کرده و بر اساس آن، فروش محصولات صرفاً از طریق سامانه یکپارچه و هرگونه فروش خارج از سامانه، ممنوع خواهد بود؛ بدین ترتیب مراتب فروش و تخصیص به متقاضیان در قالب تعهدات شرکت‌ها است و بایستی بر اساس قیمت‌های مصوب اعلامی، ایفای تعهد صورت گیرد. موردی که بعد از گذشت 45 روز، با دور زدن قانون پابرجاست و شاهد گردن کلفتی ها و فساد آشکار خودرو سازان مونتاژی هستیم. مستند اختاپوس درباره مافیای خودروسازی در ایران را دیده اید؟ در پایگاه تحلیلی خبری شعار سال جستجو کنید و برای شدت فساد و خواب نهادهای نظارتی و بازرسی اشک بریزید.
کد خبر: ۳۹۰۱۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۵
خودروسازی سایپا
شرکت خودروسازی سایپا از روز شنبه ۲۵ مرداد طرح پیش فروش مشارکت در تولید برخی محصولات خود را آغاز می‌کند.
کد خبر: ۲۹۴۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۴
در مصاحبه با مهندس فیروزی، مدیر عامل کرمان موتور مطرح شد؛
وزارت صمت در ارتباط با موضوع صنعت بسیار منفعلانه عمل می‌کند و بیشتر انرژی خود را بر روی تجارت معطوف کرده است.مدیرعامل کرمان موتور در گفتگویی بابیان این مطلب گفت: متأسفانه وزرت صمت و شخص وزیر تمام تلاششان را بر روی کنترل تجارت و مدیریت صادرات و واردات کشور گذاشته و تقریباً از صنعت غافل شده است.مدیرعامل کرمان موتور درباره ریشه مشکلات به وجود آمده برای فعالان صنعت خودرو کرمان نیز گفت: ریشه تمامی مشکلات از سیاست‌های ارزی دولت در سال گذشته و انفعال وزارت صنعت که اساسا میبایست از تولیدکنندگان حمایت نماید نشأت می‌گیرد.
کد خبر: ۲۳۳۳۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۵
بحران صنعت خودروسازی؛
سرپرست معاونت هماهنگی امور اقتصادی استاندار کرمان با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی در کرمان روز به روز به دلیل مشکلات ارزی و تحریمی نیروهای خود را تعدیل می‌کند تاکید کرد این صنایع اکنون وضعیت سختی در پیش رو دارند.
کد خبر: ۲۳۲۱۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۰
مدیرعامل کرمان موتور هشدار داد؛
سامان فیروزی مدیرعامل کرمان موتور با اعلام اینکه دیگر توان و نقدینگی برای ادامه کار در خودروسازان استان کرمان وجود ندارد، گفت: اگر نقدینگی موردنیاز به صنعت خودرو کرمان تزریق نشود مجبور به تعطیلی و بیکاری بیش از ۱۰ هزار نیروی کار مستقیم هستیم.
کد خبر: ۲۳۱۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۶
صورت مالی شرکت سایپا؛
گزارش عملکرد مالی سال ۹۷ سایپا که اخیراً منتشر شده پُر از اعداد عجیب و غریب است. این شرکت که در یک سال اخیر مشکلات زیادی برای خریداران خودرو ایجاد کرده، گزارش داده که در سال ۹۷، به ازای هر سهم خود، ۱۲۳ تومان زیان ساخته است؛ این در حالی است که هر برگه سهم شرکت سایپا در حال حاضر تنها ۱۲۵ تومان ارزش دارد! طنز ماجرا اما صرفاً میزان تولیدِ زیان شرکت سایپا نیست: این شرکت نرخ فروش پراید را در سال گذشته، ۱۸.۵ میلیون تومان اعلام کرده است!
کد خبر: ۲۰۹۷۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۵
وقایع نگاری خودرو؛
سال ۹۷ بدون شک سالی پر فراز و نشیب برای صنعت و بازار خودروی ایران بود که اتفاقات تلخ، کم در آن رخ نداد.
کد خبر: ۱۹۹۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۸
سیاست آزمون و خطا ؛
در شرایطی که تصور می‌شد مشتریان و زنجیره خودروسازی کشور پس از پشت‌سر گذاشتن تحریم‌های هسته‌ای و توافق با شرکای خارجی با حصول برجام، طعم شیرین تولید خودروهای متفاوت و به روز را در خطوط تولیدی خودروسازان در سال ۹۷ بچشند که نقض برجام این طعم شیرین را تنها به رویایی دست‌نیافتنی تبدیل کرد.پس از توافق برجام و به‌دنبال آن لغو تحریم‌ها، برخی از خودروسازان مطرح جهانی برای حضور در ایران اعلام آمادگی کردند، از جمله خودروسازان بزرگ فرانسوی که سابقه زیادی در همکاری با دو خودروساز بزرگ کشور دارند. از سوی دیگر شرکای بخش‌خصوصی خودروسازی کشور نیز مذاکرات خود را برای بازگشت دوباره به ایران آغاز کردند. هر چند توافق بر سر بندهای مورد مذاکره مدتی به طول انجامید اما در نهایت سال گذشته قدم‌های بلندی برای به سرانجام رسیدن توافقات صورت گرفته، برداشته شد و در نهایت ایران خودرو و سایپا از یک‌طرف و خودروسازان بخش‌خصوصی نیز از دیگرسو به عرضه خودروهای پسابرجامی پرداختند.
کد خبر: ۱۹۵۸۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۶
بهرام پارسایی:
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس با بیان اینکه پیش‌بینی افزایش قیمت خودرو با مدیریت موجود موضوع دور از انتظاری نبود، افزود: در صورتی که طرح ساماندهی بازار خودرو در زمان مناسب مورد بررسی قرار می‌گرفت از افزایش قیمت خودرو جلوگیری می کرد.
کد خبر: ۱۹۰۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۳۰
امیرحسن کاکایی عضو هیأت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت:
کاکایی گفت: از زمانی‌که اختلاف بازار و کارخانه ایجاد شد جریانی پدید آمد که توانست در مدت کوتاه بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان سود کند. حال این جریان و مافیا را نمی‌توان به راحتی متلاشی کرد و انتظار داشت که بازار شرایط آرامی به خود بگیرد.
کد خبر: ۱۸۸۴۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۲
بخش زیادی از هزینه خودروسازی هزینه کارگر است!!!
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس گفت: اگر مراحل قانونی افزایش قیمت در سازمان حمایت مصرف‌کنندگان یا شورای عالی رقابت طی و افزایش قیمتی وضع شود، از روزی که در سایت‌های خودروسازان منتشر میشود قابل اجراست.
کد خبر: ۱۸۸۲۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۲
آغاز جنگ بازار و خودروسازان؛
وقتی قیمت خودرو در یک ساعت بین 3 تا 5 میلیون تومان گران میشود چه پیامی دارد؟ آیا می‌توان رشد قیمت‌ها را مربوط به افزایش تقاضا و هیجانات بازار دانست؟
کد خبر: ۱۸۷۳۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۷
پارسایی:
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان با تولید فعلی تا ۴ سال آینده نیز نمی‌توانند به تعهدات خود عمل کنند چراکه بدون توجه به توانایی و ظرفیت خود تعهدات بسیاری ایجاد کردند.
کد خبر: ۱۸۵۰۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۶
اختلاف نظر مجلس و سازمان‌های نظارتی با خودروسازان؛
خودروهای تولید داخل با افزایش قیمت مواجه شده‌اند و از این به بعد رقم‌های جدیدی روبه‌روی اسم خودروها ثبت میشود. قیمت‌های قدیمی اما همچنان بحث برانگیز هستند. خودروسازان در ماه‌های اخیر که قیمت‌ها بهصورت قدیمی حساب می‌شد و خبر و عزمی برای افزایش قیمت‌ها از سوی مسئولان نبود، چیزی در حدود 300هزار دستگاه خودرو بهصورت تکلیفی پیش‌فروش کردند؛ پیشفروشهایی که موجب شد فشار معوقات بر مشتریان و خودروسازان بیشتر شده و قیمت نهایی آنها محل اختلاف شود.
کد خبر: ۱۸۳۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
پیش فروش خودرو با طعم بحران؛
ظرف روزهای گذشته مشخص شد که خودروسازان علی‌رغم ضعف مدیریت خود به تمام خواسته‌های خود از دولت دست یافته‌اند.
کد خبر: ۱۸۳۱۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۷
واکنش بازار به افزایش قیمت ها؛
با اعلام قیمت جدید خودروها، مردم منتظر کاهش قیمت در بازار هستند اما کارشناسان افزایش عرضه را شرط تعادل بازار عنوان می کنند.بر این اساس شرکت سایپا در لیست قیمتی جدید، خودروهایش را ۳۰ تا ۵۰ درصد گران کرد و متعهد شد کلیه خودروهای پیش فروش شده تا ۳۱ مرداد، بدون افزایش قیمت عرضه شود و خودروهای مشمول از اول شهریور تا آخر دی ماه با افزایش قیمت نسبت به نرخ مصوب تیرماه تحویل خریداران خواهند شد. محمد رضا سروش مدیرعامل سایپا در این ارتباط گفت: بر اساس روال تا اوایل سال جاری، تولید شرکت‌ها و روند تحویل طبق برنامه بود، اما آنچه باعث وقفه در تولید و تاخیر عرضه در بازار شد محدودیت‌هایی بود که به تولید شوک وارد کرد.
کد خبر: ۱۸۲۴۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۴
زدوبند بسیار در پیش‌فروش خودروها وجود دارد؛
روز گذشته، بار دیگر یکی از خودروسازی‌های کشور، قیمت‌های جدید برای تولیدات خود اعلام کرد. در لیست قیمت‌های منتشره قیمت‌های جدید به صورت معناداری با قیمت‌های قبلی فاصله دارد و حتی قیمت برخی خودروها بیش از 1.5 برابر و برخی نیز حدود دو برابر افزایش داشته‌اند.
کد خبر: ۱۸۲۳۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۴
قیمت گذاری خودرو ؛
عباس تابش با اشاره به مصوبات جدید ستاد تنظیم بازار در دو بخش خودروهای پرتیراژ مشمول قیمت گذاری شورای رقابت و همچنین خودروهای خارج از شمول این قیمت گذاری اظهاراشت: در بخش خودروهای پرتیراژ مشمول قیمت گذاری شورای رقابت با توجه به شرایط جدید، خودروسازها مکلف به افزایش تولید بر اساس برنامه ارائه شده و مورد تایید وزارت صنعت، معدن و تجارت هستند.
کد خبر: ۱۸۱۸۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۱
روی زرد تولید؛
درحالی‌که وزیر صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان عنوان کرده بودند تولید خودرو افزایش پیدا کرده، آمار آذر نشان می‌دهد تیراژ به روند نزولی خود ادامه داده و افت کرده است.
کد خبر: ۱۷۸۸۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۸